Die niedrigste Temperatur, bei der Treibstoffe noch keine wachsähnliche Konsistenz aufweisen, kennzeichnet die Grenze, bis wohin der Treibstoff noch verwendbar ist. Die relevante Kenngröße ist der CFPP (Cold Filter Plugging Point). Üblicherweise ist zur Bestimmung dieses Zeitpunktes eine teure Laboranalyse notwendig. Aufgrund der MARPOL-Bestimmungen ist die Verwendung von Marine Gas Oil (MGO) signifikant gestiegen. Je nach Lieferungsdatum, Zulieferer oder Ort der Lieferung variieren die Eigenschaften des Treibstoffes. Um zu verhindern, dass der Treibstoff bei niedrigen Temperaturen die Filter blockiert, ist der CFPP von großer Bedeutung.

CMTs CFPP Testkit ermöglicht eine einfache und schnelle Bestimmung der Filtrierbarkeitstemperaturgrenze des Treibstoffes an Bord.

Die Vorteile sind:

• Günstig im Vergleich zu Laboranalyse und elektronischen Messgeräten
• Leicht zu bedienen
• Lange Lebensdauer durch einfache Konstruktion

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