The CMT office will be closed on the 29th of March and 1st of April.

Iron an Bord

Iron in oil indicates various problems and CMT offers solutions to each.

Total Iron Test

Das Überwachen des Eisengehaltes im Abstreiföl des Zylinders ermöglicht es, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, die Säurekorrosion sowie auch unnötigen abrasiven Verschleiß zu minimieren.

CMT hat einen einzigartigen neuen und einfachen Test entwickelt, um korrosives und abrasives Eisen im Abstreiföl als Summe zu messen. Zusammen mit dem CDO Basenzahl (BN) Messgerät, welches speziell für die Benutzung mit Abstreiföl angepasst wurde, erlauben diese beiden Teste die wichtigsten Parameter schnell direkt vor-Ort zu bestimmen. Dieses erlaubt das Optimieren der Schmierölrate bei gleichzeitiger Minimierung des Risikos für unnötigen Zylinderverschleiß.

Cold Corrosion

Cold corrosion is a type of corrosion resulting from condensation of sulfuric acid on the liner walls and which deteriorates the liner surface. CMT has developed a reagent based test to measure the level of corrosive wear.

Ferrous Wear Debris Meter

Testing lubricant samples for ferrous wear debris is an established method to detect developing and impending damages as well as gaining knowledge about the wear life cycle of the tested equipment. CMT´s newest addition to its product range - the Ferrous Wear Debris Meter - is an accurate, easy-to-use solution for offline and at-line measurements of ferrous wear debris concentrations.